Новосибирск может вернуться к использованию технической соли вместо современных противогололёдных реагентов, в зимний сезон 2025–2026 годов. Городские власти считают, что это снизит затраты и уменьшит количество грязи на дорогах. Однако такой шаг может принести больше вреда, чем пользы, учитывая климатические особенности региона и опыт других городов.
Соль эффективна только при температурах до –10 °C. В Новосибирске, где морозы часто опускаются ниже –20 °C, она может перестать действовать, оставляя дороги скользкими. Современные противогололедные реагенты, к примеру, «Бионорд» который уже использовался в крупных городах, спроектированы с учетом суровых зимних условий. Они работают даже при сильных морозах, имеют меньший класс опасности и меньше вредят экологии. Соль же относится к 3 классу опасности, что делает её более вредной для окружающей среды и здоровья людей.
Опыт Санкт-Петербурга и Тюмени показывает, что массовое использование соли приводит к образованию липкой смеси, которая портит обувь, разъедает металл и асфальт. В этих городах отказались от соли в пользу механической уборки и безопасных реагентов, что улучшило экологическую ситуацию и снизило жалобы жителей.
Соль также вредит городской инфраструктуре, вызывая коррозию металла и разрушение дорожного покрытия. Она накапливается в почве, что негативно влияет на зелёные насаждения. По данным «Федерал Пресс», Для Новосибирска, с его суровыми зимами, это может стать серьёзной проблемой. Эксперты предупреждают, что возвращение к соли может привести к множеству трудностей, которые уже испытали другие города.
Кроме того, возвращение к технической соли может негативно сказаться на здоровье горожан. Частицы соли, смешиваясь с талым снегом, образуют агрессивную смесь, которая раздражает кожу, дыхательные пути и слизистые оболочки. Особенно это опасно для людей с хроническими заболеваниями, детей и пожилых. В долгосрочной перспективе это может привести к увеличению обращений за медицинской помощью, что также повлечёт дополнительные расходы для бюджета города.
Стоит учитывать и экономический аспект. Хотя соль дешевле современных реагентов, её использование требует более частой уборки улиц и ремонта инфраструктуры. Разрушение дорожного покрытия, коррозия коммуникаций и повреждение автомобилей — всё это увеличивает затраты, которые могут перекрыть первоначальную экономию. Кроме того, ухудшение экологической ситуации может повлиять на привлекательность города для туристов и инвесторов.
Новосибирск, как крупный научный и промышленный центр, должен стремиться к внедрению современных технологий, а не возвращаться к устаревшим методам. Вместо соли стоит рассмотреть альтернативные решения, такие как комбинирование безопасных реагентов с механической уборкой и использованием современных материалов для дорожного покрытия. Это позволит сохранить баланс между экономией, экологией и комфортом жителей.